Att köra kan vara en stressande upplevelse som gör att även en mild man blir otålig, självisk och missnöjd när han sitter bakom ratten. Inte bara är detta dåligt för din mentala och emotionella hälsa; det kan också orsaka riskfylld körning som äventyrar dig, dina passagerare och andra förare. Men genom att tillämpa principerna förZen, inklusive ökad medvetenhet och fokus, kan du göra körning till en trevlig, avkopplande upplevelse - oavsett hur alla andra kör.
Steg
Metod ett av 3: Lugna dig själv
- ett Ta din tid. Var inte bråttom.Var avslappnad. Om du behöver vara någonstans i tid, lämna tidigt så att du har mer än tillräckligt med tid att komma dit. Och om du kommer sent, oroa dig inte för det. Det finns verkligen inte mycket du kan göra åt det nu, för trafiken, stoppljusen och vägarnas lagar finns fortfarande kvar. Så slappna av.
- Kör som om du har hela tiden i världen. Om du är sen kommer du åtminstone ha haft en härlig åktur.
- 2 Stäng av radion och andra störande ljud. Försök istället att lyssna på bilens ljud - motorn, som däcken låter på vägen. Lyssna på din andning och din hjärtslag. Det här är en utmärkt tid att lära sig att njuta av (relativ) tystnad, eftersom det i vår bullriga värld kan vara svårt att hitta.
- Tänk på varför du lyssnar på radio eller klassisk rock i första hand. Det beror förmodligen på att det hjälper till att distrahera dig från vad du gör och gör enheten mer acceptabel. Men vad är så hemskt med det du gör, att du måste vara uppmärksam på något annat?
- Denna typ av lyssnande kan till och med göra dig bättre på att upptäcka problem med din bil innan de blir dyra att fixa!
- 3 Andas djupt. Känn din mage stiga och falla (mot säkerhetsbältet, naturligtvis) med varje andetag. Räkna varje inandning och varje utandning tills du når tio. Börja tillbaka på en igen. Detta är kärnan iZazen (Zen-meditation)och hjälper dig att hålla dig lugn.
- 4 Slappna av. Titta på händerna på ratten. Kramar du dem? Släpp av överflödig spänning. Du behöver bara tillräckligt med grepp för att styra hjulet - inte mer, inte mindre.
- Rikta sedan upp din mage. Är det spänt? Mjuk din mage , mjuka sedan upp axlarna och släpp medvetet spänningar någon annanstans i kroppen.
- 5 Vara tacksam. Ta en stund och uppskatta att du befinner dig i denna otroliga maskin som var speciellt utformad för att göra din resa enkel. Allt du behöver göra är att vrida på en nyckel, hålla ett hjul och trycka på foten. Var tacksam för att din bil just nu fungerar och inte går sönder just nu.
- Uppskatta att inte alla har en bil att köra, istället för att ta din bil för givet, som om det är en rättighet. Var glad att du kan köra på asfalterade, säkra vägar.
- Viktigast, var tacksam för att du just nu är levande och frisk nog att köra.
Metod 2 av 3:
- ett Synkronisera med trafikflödet. Trafiken rör sig som en fiskskola. Ju mer du försöker komma före publiken, desto mer sannolikt är det att du upprör andra förares territoriella beteenden - och 'hajarna' (polisen med radarpistoler!).
- Att vara synkroniserad med flödet betyder inte att du måste vara defensiv - du kan passera och röra dig efter behov, kontrollera ditt utrymme med medvetenhet och harmoni.
- När du synkroniserar kommer du att känna dig lugn och nå ditt mål på ett bättre humör - speciellt eftersom du förmodligen aldrig får en biljett!
- Njut av resan lika mycket som du gör destinationen och 'bli som vatten, min vän.'
- 2 Rikta ditt medvetande mot din omgivning. Du kommer att vara både mer medveten om skönheten runt omkring dig och mer uppmärksam på farorna. Denna typ av medvetenhet saknas när du strävar efter hastighet och / eller tappar tanke.
- Var uppmärksam på bilarna runt dig. Hur kör de? Saktar personen framför dig lite? Är personen bakom dig bråttom? Verkar personen till vänster förvirrad eller förlorad?
- 3 Prova hypermiling för att förbättra bränsleeffektiviteten. Detta är ett utmärkt tillfälle att öva Zen-körning, eftersom det inte bara är mildare för din bil, miljön och din plånbok; det kräver också stor medvetenhet och tålamod.
- Hypermiling innehåller strategier som att underhålla din bil och däck ordentligt, balansera och begränsa dina laster, köra (säkert) när det är möjligt, accelerera försiktigt och begränsa tomgång.
- Vissa hypermileringstekniker, som dragning bakom större fordon, kan vara farliga och bör undvikas.
- 4 Inse att köra snabbt inte hjälper så mycket. På lokala gator är det helt meningslöst eftersom alla stannar vid samma stoppljus - du kan vinna 30 sekunder om du har tur. Om du kör 20 motorvägsmiljoner, kommer en genomsnittlig hastighet på 85 km / h (137 km / h) att få dig dit hela 4,5 minuter snabbare än att köra hastighetsgränsen.
- Att försöka väva igenom stopp-och-kör-trafik kan öka din genomsnittliga hastighet 1,6 km / h om du har tur. Detta leder dig dit några sekunder tidigare.
- Är det verkligen värt risken för biljetter och olyckor, kombinerat med den extra ansträngning som krävs för att undvika och väva igenom de andra bilarna samtidigt som man håller utkik efter polisen?
- 5 Låt inte din meditation göra dig omedveten om din omgivning. Om det tar bort ditt fokus från att köra, kan det vara farligt att koncentrera sig på monotona eller repetitiva saker som vägljud eller andning. Detta är särskilt riskabelt om du är trött och / eller på en lång resa. Sann medvetenhet innebär koncentration på vad som händer både inom och utanför din bil.
- Om du måste välja det ena eller det andra, håll fokus på potentiella hot som distraherade eller nedsatta förare, djur och barn, vars oförutsägbara handlingar kan leda till en olycka.
- Med tid, övning och tålamod kommer du att kunna utveckla mer fullständig koncentration på både din omgivning och dig själv.
Metod 3 av 3: Hantera andra förare
- ett Följ inte för nära. Lämna ungefär tio billängder framför dig på motorvägen och du behöver nästan aldrig slå bromsarna. Alternativt kan du räkna ut tiden mellan när bilen framför dig passerar en körmarkör och när du passerar den - tre sekunder ska vara det lägsta intervallet.
- Den ökade risken för olyckor är en viktig anledning till att det är en dålig idé att 'dra' bakom fordon (medan hypermiling).
- 2 Undvik eller ignorera bakgator. Om du skräddarsys är det bäst att flytta till en annan fil och låta dem gå förbi. Om du inte kan byta körfält eller är på en enda körfält, ge dig själv extra utrymme framför dig för att kompensera för bristen på utrymme bakom och ignorera sedan bakgaten. Tänk dig att dina speglar är inställda så att du inte kan se dem alls.
- Men ignorera inte helt vad som händer bakom dig. Förbli medveten om din omgivning på alla sidor; blockera bara bakluckan.
- Kom också ihåg att även om det är osannolikt att personen bakom dig kan ta någon till sjukhuset eller ha en annan nödsituation. Det är alltid att föredra att släppa bakgator fritt. Det håller dem borta från dig, och det hjälper till att förhindra uppstoppad vägraseri hos andra.
- 3 Svara på väsen ilska med medkänsla. De bråttom. De är frenetiska. Du har varit där. Du vet hur det är. Du kan antingen öka deras lidande eller lindra det. Och det bästa sättet att lindra det är att gå ur vägen, så säkert och så snart som möjligt.
- Om du svarar på dem kommer de att eskalera sin aggression och du kommer att vara mitt i en stressig konflikt.
- Förlåt dem. Och låt dem inte smitta dig med sin negativitet; varför låta en främling förstöra din resa?
- 4 Öva vänlighet. Le och till och med vinka mot andra förare. Låt människor gå samman framför dig. Om någon parkerar, stanna och ge dem plats. I allmänhet, tänk på vad andra kan göra för att göra din bil trevligare och gör dessa saker för dem! Annons
Gemensamma frågor och svar
Sök Lägg till ny fråga Ställ en fråga 200 tecken kvar. Inkludera din e-postadress för att få ett meddelande när denna fråga besvaras. Skicka inAnnons
