Hur man felsöker en vindrutespolarpump

En tvättpump i ett fordon sprutar tvättvätska från en behållare genom slangar och på vindrutan för att rengöra smuts och damm som kan hindra din syn. Pumpen trycker på vätskan så att den kan spruta ut, men den kan fungera mindre effektivt över tiden. Om det inte kommer vätska när du slår på pumpen kan det finnas ett antal orsaker, så inspektera pumpens system för att hitta källan. Tanken kan vara tom eller det kan finnas en skadad komponent som du enkelt kan fixa på egen hand. Om pumpen inte fungerar alls kan det finnas elektriska problem och du kan behöva byta ut hela pumpen.



tennishandske för svettiga händer

Metod 1 av 5: Diagnos av pumpsystemet

  1. 1 Lyssna efter pumpen medan du slår på den för att utesluta ett elektriskt problem. Sätt bara på bilens batteri och leta reda på knappen som aktiverar pumpen, som vanligtvis finns på rattstången. Tryck på knappen och lyssna efter ett surrande ljud från pumpen under fordonets motorhuv. Om du inte hör något ljud finns det antingen ett problem med säkringen, fordonets ledningar eller pumpens interna elektronik.
    • Försök att springa i bilens huva om du har problem med att höra pumpen.
    • Om du hör pumpen surra men inte ser någon vätska komma ut ur munstyckena kan vätsketanken vara tom eller det kan finnas en igensättning.
    • Om pumpen inte fungerar alls måste du kontrollera pumpens elektriska system för att se om pumpen är defekt.
  2. två Inspektera tvättbehållaren för att se om den är tom. Öppna bilens huva och leta efter den cirkulära tanklocket som har en bild av vindrutetorkare. Skruva av locket och titta in i tanken för att kontrollera vätskenivån. Vanligtvis ser du en blå eller lila vätska inuti tanken. Om du inte ser något eller nivåerna är nära botten, är det dags att fylla på tanken.
    • Lys en ficklampa i tanken om du har problem med att se in i den.
    • Om du ser damm eller andra föroreningar inuti tanken kan de också orsaka igensättning och bör spolas ut.

    Variation: Om du felsöker en vindruta bak kan det finnas en separat tank på baksidan av ditt fordon. Kontrollera bilens manual om du har problem med att hitta den.

  3. 3 Leta efter sprickor och läckage i slangarna eller tanken. Öppna bilens huva och sätt upp den så att den inte faller ner. Leta reda på var slangarna ansluts till plastmunstyckena på huven och dra fingrarna längs längden. Inspektera slangen visuellt för eventuella skador eller sprickor så att den inte läcker. Spåra också slangarna från de andra munstyckena. Om du ser några skador måste du byta ut delarna.
    • Om du har problem med att hitta slangarna, läs manualen eller ta ditt fordon till en mekaniker för reparationer.
    • Byte av slangar och tvättankar kräver vanligtvis att du tar bort delar, så det kan vara svårt att göra hemma om du inte har erfarenhet av att arbeta på fordon.
    Annons

Metod två av 5: Påfyllning av tanken

  1. 1 Skruva loss tankens lock. Pop huven på ditt fordon så att du kommer åt tanken. Leta reda på tankens pip, som har ett lock med en bild av vindrutetorkare. Vrid locket moturs för att lossa och ta bort det. Lägg locket åt sidan någonstans så går det inte vilse.
    • Tankplatsen varierar mellan fordon, så kontrollera manualen om du har problem med att hitta den.
    • Kontrollera om det finns ett fack i eller runt bagageutrymmet om du fyller på en tank för en bakre vindruta.
  2. två Häll vindrutespolvätska upp till tankens påfyllningsledning. Vindrutespolvätska är vanligtvis en blandning av vatten och alkohol som rensar bort smuts och torkar snabbt. Öppna flaskan och häll den direkt i tankens pip. Om du är orolig för att spilla vätskan, sätt in en tratt i pipen. Fortsätt hälla vätskan i tanken tills den når den horisontella påfyllningslinjen på sidan.
    • Du kan köpa vindrutetorkarvätska från närbutiker eller bilförsörjningsbutiker.
    • Tvättankar är vanligtvis klara så att du enkelt kan se vätskenivån från utsidan.
    • Det är okej om du inte fyller torkarvätskan upp till påfyllningsledningen eftersom pumpen fäster vid tankens botten.

    Dricks: Om du bor i ett område med frysningstemperaturer, köp torkarvätska som är gjord med låg fryspunkt. På det sättet härdar det inte i tanken eller slangarna.



    förenklade tennisregler
  3. 3 Försegla tanken och stäng huven. Sätt tillbaka locket på pipen och vrid det medurs tills det känns tätt. Undvik att tvinga på locket längre, annars kan du skada eller spricka i tanken. Sänk ned fordonets huva så att munstyckena sprutar på vindrutan när du testar dem.
    • Lämna aldrig tanken otäckt eftersom vätskan lätt kan spillas eller förångas.
  4. 4 Testa tvättmaskinen för att se om vätska sprutar ut. Sätt på bilens batteri utan att starta motorn. Tryck på knappen som aktiverar vindrutetorkaren och håll den intryckt i 2-3 sekunder. Det är normalt att vätskan förstör ut först, men den ska bilda en stadig ström eller fläkt som pekar mot mitten av vindrutan när pumpen fungerar som den ska.
    • Om du fortfarande inte ser att vätska kommer ut från munstyckena kan det vara en igensättning eller ett problem med elektroniken.
    Annons

Metod 3 av 5: Spola ut träskor

  1. 1 Skrapa ut smuts från de yttre munstyckena med en säkerhetsstift. Leta upp de två–3 munstyckena längs framsidan av vindrutan där vätskan normalt sprutar från. Stick i spetsen på en säkerhetsnål runt munstyckets öppning för att bryta isär smuts eller fastnat material. Torka av säkerhetsnålen med en butiksduk ofta för att rengöra den. Försök att bryta så mycket skräp som möjligt.
    • Munstyckena kan fästas på vindrutetorkarna på ditt fordon.
    • Smuts kan skölja tillbaka i munstycket efter att du har sprayat det och täppt till det. Prova tvättpumpen efter att du har rensat munstyckena för att se om det har löst dina problem.
  2. två Lyft ditt fordon upp på domkraftsstativ. Hitta en stabil domkraft på sidan av fordonets ram för att placerajack.Dra ner handtaget på din lyft din bil från marken så att du har tillräckligt med utrymme för att komma under den. Stag ramen med domkrafter för att förhindra att fordonet faller ner. Jack upp den andra sidan av ditt fordon och placera ytterligare 2 jackstativ under ramen.
    • Arbeta aldrig under fordonet medan det sitter på domkraften eftersom det lätt kan glida.
  3. 3 Koppla bort slangen på pumpen för att tömma tanken. Leta efter tvättpumpen, som ser ut som en svart cylinder ansluten till botten av tvättmaskinens klara tank. Leta upp slangen som leder från pumpen upp i ditt fordon. Placera en hink under slangen och dra ut slangen för att tömma tanken.
    • Försök ta bort ett av dina fordons hjul om det är i vägen för ditt arbete.
    • Du kan försöka spara torkarvätskan om den inte har smuts eller skräp. Försök att trucka vätskan i en reservflaska med en tratt istället för en hink.
  4. 4 Häll rent vatten genom tanken för att skölja bort smuts och skräp. Placera en tom hink under pumpen för att fånga upp eventuell avrinning. Öppna bilens huva och skruva av locket till tanken. Fyll en andra hink med varmt vatten och häll den långsamt i torkarvätsketanken så att den dränerar genom systemet. Fortsätt att hälla vatten genom tanken tills den kommer ut ren.
    • Undvik att återanvända samma vatten när du spolar ut tanken eftersom du kan återinföra smuts eller skräp.
  5. 5 Koppla loss slangarna från munstyckena. Leta reda på de L-formade ändarna för munstyckena som är anslutna till slangarna på undersidan av bilens huva. Kläm i änden på slangen och dra den rakt av munstycket för att koppla bort den. Lämna munstycket på huven och låt slangen hänga fritt under dina reparationer. Koppla loss slangarna på resten av munstyckena.
    • Du behöver vanligtvis inte verktyg för att lossa slangarna, men du kan behöva en skiftnyckel om klämmorna håller fast slangarna i munstyckena.
  6. 6 Blås tryckluft genom slangar och munstycken. Sätt in tryckluftsmunstycket i slangens ände och skjut in det så långt du kan. Tryck ner knappen för att tvinga luften genom slangen. Om det finns smuts eller uppbyggnad inuti kommer det att skjuta ut från andra sidan. Spraya från slangens båda ändar så att du tar bort allt material. Lägg sedan tryckluften på baksidan av tvättmunstyckena och blåsa också luft genom dem.
    • Du kan köpa en flaska tryckluft från din lokala hårdvaruaffär.

    Varning: Undvik att spruta tryckluft från munstyckenas yttre ändar. Du kan skada ventilerna som förhindrar att smuts och annat material kommer in i slangarna.

  7. 7 Anslut slangarna till pumpen och munstyckena igen. Kläm fast änden på slangen på huven och tryck tillbaka den på munstycksanslutningen. Skjut slangen så långt du kan på munstycket så att det är mindre troligt att det läcker. Fäst de andra slangarna på resten av munstyckena. Anslut sedan slangens nedre ände i pumpens sida så att tanken inte läcker längre.
  8. 8 Fyll på tanken för att testa dina torkare. Öppna tvättbehållaren och fyll den med torkvätska upp till påfyllningsledningen. Stäng bilens huva innan du sätter på batteriet. Håll vindrutan nedtryckt i cirka 3–4 sekunder så att vätskan börjar komma ut från pumpen. Det är normalt att torkarvätskan sprutar när du börjar spruta den, men den ska bilda en jämn ström inom några sekunder.
    • Om vindrutespolaren fortfarande inte fungerar kan det finnas ett problem med det elektriska systemet.
    Annons

Metod 4 av 5: Testa de elektriska anslutningarna

  1. 1 Leta reda på säkringen som styr tvättpumpen. Hitta din bils säkringsbox under huven nära den främre skärmen. Läs säkringsdiagrammet på locket för att hitta säkringen som styr tvättpumpen. Ta av locket från säkringsboxen och hitta motsvarande säkring.
    • Kontrollera bilens manual om du har problem med att hitta säkringsdosan.

    Dricks: Tvättpumpen är vanligtvis på samma säkring som motorerna som styr torkararmen. Om de delar en säkring och torkararmarna fortfarande rör sig när du slår på dem, har du en felaktig pump.

  2. två Testa säkringen med en multimeter för en kontinuitet under 1 ohm. Ställ in multimetern till lägsta ohm-inställning (Ω) för att mäta kontinuiteten över säkringen. Dra ut säkringen från säkringsboxen och ställ den på en plan yta. Placera en sond mot säkringens vänstra tapp och den andra sonden mot den andra satsen. Leta efter en avläsning som är mindre än 1 på multimetern för att säkerställa att den har kontinuitet.
    • Om du får en “OL” eller “OPEN” avläsning på multimetern har säkringen gått. Ta den gamla säkringen till en bilförsörjningsbutik så att du kan köpa en ersättare.
  3. 3 Koppla bort kabelanslutningen från torkarpumpen. Håll fordonets motor och batteri avstängda. Leta upp pumpen på tvättankens botten, som vanligtvis är nära baksidan av motorbrunnen eller nära framskärmen. Leta efter en kabelanslutning, som ser ut som en svart låda fäst på pumpens sida med ledningar som leder tillbaka till säkringsboxen. Ta tag i lådans botten och dra den rakt ut från pumpen för att koppla bort den.
    • Det kan vara lättare att komma åt pumpen om du jackar upp ditt fordon eller tar bort ett av de främre däcken.
  4. 4 Anslut en testlampa i kontakten som leder tillbaka till säkringsboxen. Testlamporna tänds bara om de har rätt spänning som går igenom dem. Anslut tapparna på en 12-volts testlampa i kontakten och skjut in den så långt du kan. Låt ljuset dingla nära din pump så att du enkelt kan se det medan du testar ledningarna.
    • Du kan köpa testlampor från din lokala hårdvaruaffär.
  5. 5 Sätt på bilens batteri och använd vindrutepumpen. Vrid nyckeln i tändningen så att batteriet startar och motorn stannar. Tryck ner vindrutespolningsknappen och håll den nere. Torkarna och brickan fungerar inte, men den aktiverar tvättens säkring.
    • Om du har problem med att se ljuset medan du trycker på knappen, be en hjälpare att trycka på knappen åt dig medan du tittar på ljuset.
  6. 6 Byt ut pumpen om testlampan tänds. När du håller ned knappen, titta på testlampan för att se om den tänds. Om det gör det, fungerar ledningsdragningen ordentligt och det finns ett problem med din pump. Ta det till en mekaniker för att byta ut det.
    • Om lampan inte tänds kan det vara ett problem med strömbrytaren eller ditt fordon. Kontakta en mekaniker eftersom det kan vara mycket svårt att reparera bilens elektriska system på egen hand.
    Annons

Metod 5 av 5: Omplacera munstycket

  1. 1 Stick in en säkerhetsstift i munstyckets hål. Välj en säkerhetsstift eller ett verktyg som är tillräckligt smalt för att passa in i munstyckets yttre hål. Skjut in tappen i hålet ungefär 1två tum (1,3 cm) så att du lättare kan styra munstycket.
    • Du kanske kan hitta ett specialverktyg för positionering av vindrutmunstycken. Du kan köpa dem för cirka $ 5 USD från en bilförsörjningsbutik.
  2. två Flytta tappen för att rikta munstycket mot mitten av vindrutan. Flytta tappen upp, ner, vänster eller höger för att justera den riktning som munstycket sprutar. Försök att flytta munstycket så att sprayen landar i mitten av vindrutan så att torkarna sprider vätskan jämnt.
    • Gör endast små justeringar av munstyckets riktning eftersom det kan spraya längre än du förväntar dig.
    • Försök inte tvinga munstycket att röra sig om du känner motstånd, annars kan du bryta munstycket.
  3. 3 Testa tvättmaskinen för att säkerställa att vätskan sprids jämnt. Sätt på bilens batteri och tryck på vindrutetorkarens knapp. Håll knappen intryckt tills torkarvätskan sprutar på vindrutan. Om den inte hamnar mitt på vindrutan, anteckna var du behöver flytta den så att du kan göra din justering därifrån.
    • Om munstycket sprutar för högt eller lågt kan vätskan sakna vindrutan helt.
    Annons

Gemensamma frågor och svar

Sök Lägg till ny fråga
  • Fråga Jag har en 2005 Chevy 2500 expressbil. Torkartankpumpen stängs inte av. Jag har bytt ut pumpen och modulen. Vad ska jag göra? Kontrollera att strömkabeln är kort till ström. Det här problemet kan innebära ett elektriskt fel som gör att pumpen alltid har ström.
  • Fråga När jag häller tvättvätskorna rinner den ut på trottoaren. Vad ska jag göra? När detta händer kan det betyda att din tvättmaskin har något avskruvat i mitten av röret eller kanske röret måste bytas ut.
  • Fråga Har en Dodge Ram 1500 tvättpump en intern tätning som kan brista och låta vätskan läcka inuti trots att den fortfarande är tätad från utsidan? Förmodligen. Det har troligen 2 packningar, en för utsidan och en på insidan. Din bästa satsning skulle vara att bara ta bort den helt. Det skulle vara en kostsam reparation för så lite vinst. Verkliga städare fungerar ändå bättre.
  • Fråga Hur hittar jag säkringen till vindrutespolaren? Om du inte har din användarhandbok, försök be mekaniker hos en lokal återförsäljare om ditt märke och modell.
  • Fråga Jag sätter nya munstycken på min PT-kryssare, nu sprutar de bara på vindrutans botten. Vad är problemet? De behöver troligen bara justeras om. Vanligtvis kan du fysiskt skjuta munstyckena till det läge du vill ha.
  • Fråga En av mina munstycken skjuter ut väldigt lite vätska och den andra fungerar inte alls. Det finns mycket vätska i behållaren. Kan jag fixa det här själv? Du borde kunna, men du måste diagnostisera problemet. Koppla först bort slangen från det första munstycket och se om vatten skjuter ut. Om den är svag har du troligen en igensatt slang eller pump, en icke-funktionell pump, felaktig ledning etc. Om den skjuter starkt är det troligtvis ett igensatt munstycke.
  • Fråga Jag hör vatten läcka, men min torkarvätska kommer ut bra. Vad kan vara problemet? Det kan vara en läcka i takhålan från slangen till bakrutan. För att vara säker, ta din bil till en bilbutik för att få problemet diagnostiserat.
  • Fråga Min vindrutespolare på baksidan av min bil kommer ut smutsig. Varför? Bilen är bara 6 månader gammal. Det kan vara smuts som byggs upp i tanken eller i munstycket. Om det kommer ut tydligt i det främre munstycket kan det troligtvis smuts inuti det bakre munstycket, rensas med en kraftig slang från utsidan.
  • Fråga Hur hittar jag tvättbehållaren om den sitter bakom skottet i bilen? Kontrollera ägarhandboken eller ring en lokal återförsäljare. Om det inte omfattas av garantin, be om att prata med serviceavdelningen. Någon bör hjälpa till med felsökning eller ha råd åt dig.
  • Fråga Vad gör jag om min tvättpump går sönder varje gång den fixas? Du har förmodligen ett elproblem som skickar för mycket ström till motorn. Låt en mekaniker kontrollera spänningen och säkringarna, ledningarna etc. för kortslutning.
Visa fler svar Obesvarade frågor
  • Var är vindrutespolarpumpen på en Toyota Camray 2005?
  • Vad gör jag om mitt vindrutespolarmunstycke producerar en tung ström utan att spruta?
  • Vad är fel om vindrutevätskan kommer ut intermittent?
  • Jag aktiverar vindrutespolaren från ratten, men ingenting händer och det verkar inte finnas något ljud från brickan. Vad gör jag?
  • Min Mitsubishi Eclipse tvättmaskin bak fungerar 1997, men fronten fungerar inte. Vad kan vara orsaken?
Visa fler obesvarade frågor Ställ en fråga 200 tecken kvar. Inkludera din e-postadress för att få ett meddelande när denna fråga besvaras. Skicka in
Annons

Tips

  • Se bilens bruksanvisning om du har problem med att hitta delar eftersom deras platser kan variera beroende på märke och modell.

Annons

Varningar

  • Håll fordonets batteri avstängt medan du hanterar elektriska komponenter och ledningar så att du inte chockar dig själv.
  • Om du har problem med att hitta problemet eller reparera pumpen, ta ditt fordon till en mekaniker.
Annons

Saker du behöver

Påfyllning av tanken

  • Vindrutetvättvätska

Omplacera munstycket

  • Säkerhetsnål

Spola ut träskor

  • Hink
  • Säkerhetsnål
  • Komprimerad luft

Testa de elektriska anslutningarna

  • Multimeter
  • 12-volts testljus

Populära Frågor

Så här kan du se säsong 9 -finalen i The Walking Dead online via livestream.



Hur man förbereder ostronskal för kycklingar. Ostronskal är en vanlig kalciumkälla för äggläggande höns. Markskal finns i de flesta foderbutiker. Alternativt kan du bryta ner färska skal med ett trubbigt föremål eller en mat ...

Så här ser du kvällens Blazers vs Lakers Game 2 live online om du inte har kabel.



Hur man bär en protes. Att anpassa sig till förlusten av en lem kan vara svårt om du ännu inte vet hur man bär protes. Med rätt ersättningsben, rehabilitering och ett starkt stödsystem kan du gradvis lindra dig själv genom ...