Hur man skapar en Go Kart med en gräsklippningsmotor

Även om go-karts traditionellt använder horisontella monteringsmotorer, med lite modifiering, kan du installera en gräsklippningsmotor med vertikal axel för att vara drivkraften bakom din hemlagade racingmaskin. Smaka på hastigheten, friheten och glädjen på den öppna vägen när du omvandlar din gräsklippare till den gokart du alltid har velat.

Steg

Metod ett av 6: Ta bort en gräsklipparmotor

1. ett Tappa av oljan. Beroende på vilken motor du använder kan du behöva använda en tång för att koppla bort tändstiftsledningen för att ta bort oljeavtappningspluggen. Använd en lämplig behållare för att tömma oljan i och torka bort eventuellt spill.
   • Det är bäst att tömma oljan från en motor när den är lite varm, eftersom värmen möjliggör ett snabbare flöde än när det är kallt.
2. 2 Töm ut gasen. Lossa bränsleslangklämman innan du börjar tömma bränslet. Du kan göra det genom att spåra bränsleslangens väg från motorn till bensintankens botten. Lägg märke till var slangen fäster vid din gräsklippare. Tryck på klämman med hjälp av tången och skjut den uppåt på slangen. Nu kan du lossa slangen och tömma bränslet i en skopa.
3. 3 Leta reda på gasreglaget. Du kan vanligtvis hitta gasreglaget under förgasaren. Det kommer att finnas en kabel som ska anslutas till gasreglaget, och genom att ta bort skruven som håller kabeln på plats kan du enkelt ta bort gasreglaget.
4. 4 Hitta förrätten. Denna del ligger på sidan av motorn och har formen av en liten burk. Gräsklippare med elektrisk start kommer att ha ett rött batteri anslutet. Lossa kabeln från startmotorn med en skiftnyckel.
5. 5 Ta bort nödvändiga muttrar och bultar. Vid basen av din gräsmotor finns gräsklipparen, där motorn sitter normalt. Använd skruvnyckeln på bulten och en annan för att hålla muttern stilla under klipparen och skruva loss skruvarna som håller din motor på plats.
6. 6 Ta av drivremmen. Du hittar drivremmen på remskivan på vevaxeln under motorn. Luta motorn något framåt och dra drivremmen från remskivan.
7. 7 Ta bort motorn. Ta motorn stadigt med båda händerna, lyft motorn från klipparen och placera den försiktigt åt sidan på ett säkert ställe. Annons

Metod 2 av 6: Förbereder för installering

1. ett Mät storleken på din motor. Du behöver en gokartram som rymmer motorns storlek och vikt. De flesta motorer på 5 till 7 hästkrafter kommer att passa i en standardstorlek. Den vertikala axelmotorn du väljer kan vara från en åkgräsklippare eller en skjutgräsklippare, antingen fungerar den för din gokart.
   • Större motorer i intervallet 13 till 22 hästkrafter, som du hittar på åkgräsklippare, kan förstöra växellådan eller kartan.
2. 2 Välj en lämplig kartkortsram. Du vill ha en som kan stödja både din vertikala axelmotor och gräsklipparens växellåda bekvämt. Din växellåda ska behöva ha en icke-axeluppsättning.
3. 3 Rita fram en grundläggande design av din ram med krita. Detta ger dig en bättre känsla av de dimensioner som passar din ram.
   • De flesta ramar har en bredd som varierar mellan 1/3 och 2/3 är din kartbas hjulbas, med bredare modeller som ger bättre stabilitet.
   Annons

Metod 3 av 6: Montering av ramen

1. ett Klipp stötfångarramen och borra hål för rördynor. Du bör runda kanterna på din stötfångare genom att ansluta de vertikala bitarna som länkar till din ram och den horisontella delen parallellt med den bakre delen av din ram med en kort anslutningsskärning i en vinkel på 22,5 grader. Borra hål för att stoppa röret på baksidan av stötfångaren.
   • Borra 5/16 'centrerade hål genom din stötfångare vaddering 1 1/8' från stoppningsänden.
2. 2 Installera axeln. Skär en 1 'x 1' sektion av fyrkantiga slangar och svetsbultar till ändarna. En 6 'bult kommer att gå på förarsidan av din kart, medan en 4' bult kommer att vara på passagerarsidan. Svetsa axeln under ramens botten.
   • Använd alltid rätt skyddsutrustning vid svetsning. Om du inte gör det kan det leda till betydande skada för dig själv.
3. 3 Sätt i ett golv. En plåtbit med 16 gauge borde vara tillräcklig för golvet i din kart. Använd dina planer från tidigare och borra hål i arket för fästbultarna för din plats.
4. 4 Svetsa en stag för din plats. Du bör hänga på båda yttre sidorna av go kartramen med platt, 3/16 'gauge stål. Det är här du ska installera bänken för din plats. Annons

Metod 4 av 6: Montering av rattstång, flikar och spindelfästen

1. ett Klipp och installera din rattstång. Du bör skära en sektion av 3/4 'x 11 gauge slang och svetsa den till dina styrflikar. Sätt i ytterligare 1 'distans löst vid axeln nära styrbågen och slipa axeln något nära bågen om den är för stram. Borra ett trehålsmönster med hålen lika långt från brickans mitt i axelns ände.
2. 2 Klipp av styrbågen och död brytaren. Gör dina skär i 39 graders vinkel för din båge. För närvarande bör du kontrollera att alla mätningar för din styrenhet är korrekta för din kart och möjliggöra ett fullständigt rörelseomfång.
   • Bågen och axeln ska vara i 90 graders vinkel mot varandra.
3. 3 Lägg till viloflikar för broms och gas. Dessa 2 'långa 3/8' flikar med diameter håller dina pedaler i vilande och fulla positioner framåt. Den närmaste fliken till mitten av ramen ska fixeras max 1/2 'efter den tvärgående bit som din rattstång är fäst vid. Den andra fliken ska installeras 1 3/8 'efter den första fliken.
4. 4 Fäst spindelfästena. Du kommer att svetsa dessa på framaxeln på din gokart. Spindeln ska ha ett 1 'spelrum ovanför framaxeln.
5. 5 Ge dig själv en fotstöd. Använd en 3/8 'stång i ett skruvstäd för att böja den med en hammare i form av ditt passagerars fotstöd, om tillämpligt. Detta förhindrar att dina fötter vilar på dragstänger.
6. 6 Glöm inte ditt bromsband. Denna tapp kommer att fungera som led för ditt bromsband. Svetsa en 3/8 'rund stång till ramen 1 1/2' efter din axel. Annons

Metod 5 av 6: Montering av motorfäste, bromsstång och tillbehör

1. ett Installera motorfästet. Se till att motorfästets slitsar låter din motor glida något framåt och fäst sedan fästet på plats. Inga dimensioner ingår här medvetet, eftersom storleken på ditt fäste ändras beroende på motor.
   • Motorfästet bör svetsas som det sista steget för att bygga din kart.
   • Ditt fäste ska kunna hålla din gräsklipparmotor i vågrätt läge.
2. 2 Sätt fast gaskabelns styrflik. Cirka 4 'från mitten av gaspedalens bulthål, svetsa denna flik på din kart i 45 graders vinkel.
3. 3 Sätt i bromsstångens styrflik. Ta din bromsstång och sätt in den genom fliken, böj den för att justera den till bromsbandet. Ta sedan fliken med stången insatt och svetsa den till kartan.
4. 4 Böj din bromsstång i form. Böj denna 1/4 'runda stång så att den vinklar för att möta din bromspedal. Klipp längden på din bromsstång efter behov och svetsa öglor på stången med en returfjädermonterad bromspedal.
5. 5 Ge dig själv en plats. Många gokart-kit bultar inte säten direkt till kartan. Om så är fallet för dig, använd en enkel ram och skruva fast den i sittstödet. Din sits ska klippas i en 37,5 graders vinkel för en 105 graders lutning för ryggstödet.
6. 6 Välj sidoskenor. Det finns många olika mönster du kan använda, men den traditionella sidoskenan består av tre delar som är sammanfogade för att bilda en rektangulär skena med ramen och sidan.
   • Sidoskenor är ett valfritt tillägg för din gokart.
7. 7 Svetsa motormontering och fäst tillbehörsdelar. När du är klar med din karts kaross kan du nu svetsa fästet på din ram. När du har slutfört svetsningen kan du lägga till däck, sittdynor och all annan nödvändig hårdvara i ditt fordon. Annons

Metod 6 av 6: Installera den vertikala motorn och växellådan

1. ett Bulta ner både motor och växellåda till fästet. Motorns placering är inte lika viktig som växellådans. För att installera din växellåda ordentligt, rikta in den med växeln på bakaxeln och skruva sedan fast den på plats.
2. 2 Ändra kedjehjulstorleken för växellådan. Ett kedjehjul är ett kugghjul med kugghjul inuti din växellåda som styr utväxlingen för din växellåda, vilket är ett annat namn för växellådan. Ditt målutrustning kommer att vara cirka 16 tänder.
3. 3 Använd, för att koppla ihop, den manuella bältesglidkopplingen från gräsklipparen. Ena änden av din koppling ska installeras i motorn, med sidan som skjuter ut ett kedjehjul som ansluter till din växellåda. Om du saknar en manuell glidkoppling kan du köpa en centrifugalkraftkoppling från din lokala bildelarbutik och använda den istället.
   • Förhållandet mellan din motor och transmission ska vara 1 till 1.
4. 4 Fäst en gaskabel till gasreglaget på förgasaren. Nu kan du rensa bort eventuell kvarvarande olja från din kart, men gör det med försiktighet. Låt alltid tillräckligt med tid för att materialet du arbetar med svalnar, som motorn eller lödet, innan du använder en rengöringsmedel. Annons

Gemensamma frågor och svar

Sök Lägg till ny fråga

• Fråga Hur snabbt går en go-kart i MPH? Grant Gale Hastigheten beror mest på tre faktorer, motorvarvtal, däckstorlek och utväxling. Så den frågan är inte lätt besvarad. De flesta 5-7 hk gårdkartor går 17-35 mph, varav 25 mph är vanligt. 8-13 hk go-kart med vridmomentomvandlare och stora däck toppar runt 40 km / h. Race karts kan gå mycket snabbare eftersom de använder modifierade eller tvåtaktsmotorer som varvtal högre, så att du kan se hastigheter på 50-60 mph i dessa. Enduro och high end race karts kan gå mycket mycket snabbare.
• Fråga Kan det explodera medan jag kör? Så länge som motorn kommer från ett anständigt varumärke (och därmed av god kvalitet), kommer den inte att explodera från ingenstans. Du måste verkligen skada den för att få den att explodera.
• Fråga Ska jag klippa gräsmattan före eller efter att jag tagit isär gräsklipparen? Du bör använda en annan gräsklippare än den du använder för att klippa din gräsmatta.
• Fråga Kan jag använda motorn från en åkgräsklippare? Lämna motorn kvar, ta bort kniven och kör.
• Fråga Kommer motorn att explodera om jag lägger den på sidan? Om du inte kör motorn kommer den inte att explodera, men alla vätskor kommer att strömma till motorns botten och göra det svårare att starta. I din oljepanna finns det en flippartyp som bokstavligen vänder oljan i ett rör, och det röret tar oljan till vevaxeln. Om oljan inte kan komma in i röret kommer dåliga saker att hända, men allt i allt kommer inte motorn att explodera. Du bör inte heller vända motorn eftersom den kommer att bölja rök som om det inte är någon morgon förrän all olja är uppbränd.
• Fråga Hur monterar jag gräsklipparmotorn i sidled? Det är verkligen inte värt att använda en vertikal gräsklippare. Det är för svårt att få oljan att cirkulera när motorn är i sidled. Gå till Harbour Freight verktygsföretag och få en 212cc horisontell motor.
• Fråga Hur snabbt skulle min go-kart gå om jag använde en motorsågmotor? Inte särskilt snabbt. Motorsågsmotorer är mycket svaga jämfört med en 15 hk gräsklippare.
• Fråga Kan jag montera motorn och sedan ta av kniven och byta ut den mot en växel och sätta på en annan växel så att den snurrar däcken? Ta av kniven innan du monterar motorn. Skaffa en mittkoppling för motoraxeln, känn bara axeldiametern för att beställa rätt. Vet också storleken och stigningen på det redskap du matchar på kedjehjulet, så att kopplingen, kedjehjulet och rullkedjan passar ihop. Ju mindre kedjehjulet på den levande axeln, desto snabbare kommer vagnen att gå.
• Fråga Vad ska jag göra om jag har en vertikal roterande klippmotor? Du har några alternativ. Ett, du kan ändra motorn så att den går horisontellt, jag har provat det men det är väldigt svårt, jag slutade skrota projektet. För det andra alternativet får du en 90-graders växellåda eller en fasväxellåda. Du hittar dem online och de kostar lika mycket som en motor. Tredje alternativet, gör din egen växellåda av trä, inte särskilt säker och potentiellt farlig. Det fjärde alternativet, du kan försöka ändra en 90-graders borrutrustning för att montera på din motor. Alla alternativ kräver fortfarande en viss modifiering av motorn, eftersom skjutgräsklipparna inte har ett gasreglersystem så att du måste ändra choke / carb för att öka varvtalet. Riktigt intensiv. Din bästa satsning är att försöka hitta en annan motor. En motorsåg är lättare.
• Fråga Hur kan jag se skillnaden mellan en vertikalaxelmotor och en horisontellaxelmotor? Kontrollera den monterade motorns förgasare (om den har en). Om flottörskålen är nere kommer den att berätta positionen för OHV-locket.

Visa fler svar Obesvarade frågor

• Vilket material använder jag för ramen? Svar

Ställ en fråga 200 tecken kvar. Inkludera din e-postadress för att få ett meddelande när denna fråga besvaras. Skicka in
Annons

Video . Genom att använda den här tjänsten kan viss information delas med YouTube.

Tips

• Denna enkla gokart bör tillgodose behoven hos den genomsnittliga användaren, men den genomsnittliga användaren kan ha svårt att konvertera en vertikalaxelmotor för att driva det horisontella axelplanet.
• De flesta go-kart använder en centrifugalkoppling och en horisontell axelmotor, inte en gräsklippare. Att använda rätt motor underlättar en enklare installation.
• Om du vill skaffa en begagnad motor med horisontell axel istället, kolla in dina lokala annonser för industriell utrustning, som högtryckstvättar, flishuggare, kanter och generatorer. Dessa använder vanligtvis motorer med horisontell axel.

Annons

Varningar

• Svetsa med all rätt säkerhetsutrustning (som inkluderar en svetshjälm, handskar och tätt vävda kläder).
• Vänta tills motorn har svalnat innan du fyller på bränsletanken / oljebehållaren för att undvika explosioner och bränder.
• Rida bara din gokart på ditt eget land eller ett särskilt område. Du kanske medvetet bryter mot lagen om du åker på gatorna.

Annons

Saker du behöver

• Centrifugalkraftkoppling (tillval)
• Motor lämplig bensin
• Brandsläckare
• Go-kart kit eller delar
• Manuell remkoppling (från gräsklippare)
• Icke-trans-växellåda
• Säkerhetsglasögon
• Verktygssats
• horisontell gräsklippningsmotor
• Svetselektroder
• Svetshandskar
• Svetshjälmskärm 10 eller högre
• Svetsjacka
• Svetsmaskin med klämmor och ledningar