Hur man kontrollerar RPM

RPM står för Revolutions Per Minute. Varvtal fungerar som ett sätt att mäta hur hårt din motor fungerar. Medan de flesta fordon är utrustade med en varvräknare, kanske vissa inte. Du kan behöva installera en eftermarknadsvarvräknare för att kunna läsa varvtal under körning. Om du behöver mäta varvtalet för ditt fordon för att diagnostisera ett problem kan du välja att använda en handhållen varvräknare som kan mäta fordonets varvtal medan du arbetar under huven.



Metod ett av 3: Använda fordonets varvräknare

  1. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 1

    ett Identifiera varvräknare innan du kör. Gå in i förarsätet på fordonet och ta en titt på dina mätare. De flesta fordon är utrustade med en hastighetsmätare, bränslemätare, kylvätsketemperaturmätare och en varvräknare. De kan ordnas på ett antal sätt beroende på bilens märke och modell.
    • Varvräknaren visar vanligtvis en- eller tvåsiffriga siffror som ökar till ett rött band, vilket visar varvtal över fordonets rödlinje.
    • Den röda linjen är det högsta antalet varvtal som ditt fordon kan hantera säkert.
  2. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 2

    2 Starta fordonet. Med en god förståelse för var du hittar varje mätare, tryck på bromspedalen med din högra fot och vrid nyckeln i tändningen för att starta fordonet. Du kommer att märka att varvräknaren klättrar snabbt innan du bestämmer dig för antalet varvtal som din bil går på tomgång.
    • Tomgång är när motorn går utan bränsletillförsel från föraren.
  3. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 3

    3 Tryck på gaspedalen och notera dess effekt på varvräknaren. När fordonet är parkerat (eller neutralt när parkeringsbromsen är inkopplad) tryck din fot på bensinpedalen och observera varvräknaren. När du ökar mängden gas som går in i motorn klättrar varvtalet för att matcha.
    • Att få en känsla av hur snabbt din motorvarv hjälper till att göra det enklare att köra ett standardfordon.
    • Om du var osäker på vilken mätare som var varvräknaren hjälper det dig att identifiera den.
  4. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 4

    4 Titta på varvräknaren regelbundet under körning. Om du kör ett fordon utrustat med en standardväxellåda är det viktigt att du upprätthåller en känsla av hur många varvtal motorn befinner sig i varje växel du befinner dig i. Titta ofta på varvräknaren, precis som du kontrollerar var och en av dina speglar.
    • Varvräknaren visar hur många varvtal du befinner dig i varje växel och anger när du ska växla till nästa.
    • Du bör också kontrollera din hastighet med jämna mellanrum, så att titta på varvräknaren bör vara ett enkelt tillskott.
  5. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 5

    5 Undvik övervarvning av motorn. Den röda linjen på varvräknaren representerar det högsta antalet varv som motorn klarar av på ett säkert sätt. Även om du aldrig bör närma dig den röda linjen vid normal körning, kan du ibland när du accelererar snabbt. Växla till nästa växel innan du överskrider den röda linjen på din varvräknare.
    • Om du snurrar motorn med för många varvtal kan det orsaka allvarliga inre skador.
    Annons

Metod 2 av 3: Kontrollera varvtal med en mekanikerns varvräknare

  1. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 6

    ett Köp en handhållen varvräknare. En mekanikers varvräknare eller handhållna 'färdverktyg' ser ut som en multimeter eller en voltmätare och kan köpas i de flesta bildelar. Se till att du köper en varvräknare och inte ett av de andra verktygen som liknar varandra.
    • Vissa verktyg kan ha flera funktioner. Se till att verktyget du köper innehåller varvräknare bland dessa funktioner.
  2. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 7

    2 Jorda den svarta ledningen från varvräknaren. Öppna motorhuven på fordonet och anslut den svarta ledningen som kommer ut ur varvräknaren till minuspolen på batteriet eller någon bar metall på fordonets kaross.
    • Se till att jordledningen är ordentligt ansluten och inte lossnar när motorn startar.
    • Se till att tråden inte kommer att fastna av remmar eller andra rörliga delar när motorn startar.
  3. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 8

    3 Kör den positiva ledningen till den gröna ledningen på tändspolen. Den positiva ledningen från varvräknaren blir röd. Den måste vara ansluten till tändspolen för att läsa signalerna den skickar och översätta den till varvtal. Om du inte vill skarva ledningen för den här tillfälliga avläsningen, sätt in ett utvecklat gem där den gröna ledningen ansluts till tändspolen och fäst sedan ledningen på gemet.
    • Se till att ledningen har en solid metall-på-metall-anslutning så att den kan läsa signalerna från tändspolen.
  4. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 9

    4 Ställ in varvräknare för antalet cylindrar. Vrid ratten på varvräknaren till antalet cylindrar i din motor. De flesta handhållna varvräknare har en knapp på framsidan av enheten som du helt enkelt vrider tills den pekar på rätt inställning.
    • Om du är osäker på hur många cylindrar som finns i din motor, se bilens bruksanvisning för vägledning.
    • Om ditt fordon var utrustat med en fem-, tio- eller tolvcylindrig motor, se till att du köper en varvräknare som kan stödja det.
  5. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 10

    5 Starta motorn och läs skärmen på varvräknaren. Medan du håller varvräknaren, be en vän att gå in i fordonet och vrid nyckeln i tändningen. När motorn startar kommer varvräknaren att visa antalet varvtal som motorn går på.
    • Vissa varvräknare listar enstaka siffror som representerar tusentals varvtal, andra visar dubbelsiffror som representerar hundratals varvtal eller tre siffror som visar tiotals varvtal.
    • Se paketet för ditt verktyg för att veta säkert vilken varvräknare som visas.
    • Kör inte fordonet med den här typen av varvräknare. Det är bara effektivt för motordiagnostik och diagnos.
    Annons

Metod 3 av 3: Installera en eftermarknadsvarvräknare

  1. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 11

    ett Ta bort varvräknarhuset. Varvräknarens baksida är innesluten i ett hus som ibland kallas en 'kopp'. Denna kopp kan tas bort genom att antingen vrida den från varvräknaren eller genom att ta bort en enda skruv i botten eller toppen, beroende på varvräknarens märke.
    • Se till att du inte tappar bort skruven om din varvräknare är utrustad med en, eftersom du behöver den för att sätta ihop fästet igen.
    • Se instruktionerna som medföljde din varvräknare om du har problem med att avgöra hur du tar bort huset.
  2. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 12

    2 Ställ in varvräknaren för antalet cylindrar i din motor. Det finns en serie omkopplare på baksidan av varvräknaren när huset är borttaget. Dessa omkopplare anger hur många cylindrar som finns i motorn så att varvräknaren kan förstå signalen från tändspolen. Ställ omkopplarna så att de matchar fordonets motor.
    • De flesta varvräknare har omkopplarna märkta, så det är enkelt att avgöra vilken som ska slås på för fyra, sex och åtta cylindrar.
    • Om omkopplarna inte är märkta, se instruktionerna som medföljde varvräknaren för att ställa in omkopplarna ordentligt.
    • Sätt tillbaka huset på varvräknaren när du har ställt in motorinställningen.
  3. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 13

    3 Jorda den svarta ledningen. Ledningarna som kommer ut från varvräknarens baksida är färgkodade för att göra det enkelt att avgöra vart varje tråd ska gå. Kör den svarta ledningen från varvräknaren till en mark. Du kan välja att köra den genom brandväggen på fordonet till den negativa terminalen på batteriet. Du kan också ansluta den till vilken metalldel som helst på fordonets kaross.
    • Jordledningen är en av två som krävs för att slutföra den elektriska kretsen.
    • Du kan välja att vira tråden runt en bult och dra åt den eller löd det på plats .
  4. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 14

    4 Anslut den röda ledningen till en smält strömbrytare. Den röda ledningen förser varvräknaren med kraft när fordonet går. Använd en 'add-a-säkring' eller säkringsflätad svans för att ansluta den här ledningen till en säkring som driver något som bara fungerar när fordonet är igång, till exempel innerbelysning eller radio.
    • Leta upp säkringsdosan på förarsidan av fordonets inre.
    • Ta bort säkringen och sätt in säkringen på samma sätt som när ersätter en utblåst säkring .
  5. Bild med titeln Kontrollera RPM steg 15

    5 Kör den vita ledningen till en konstant strömkälla. Den vita ledningen som kommer från baksidan av varvräknaren måste anslutas till en konstant strömkälla. Kör den genom hålet i brandväggen som skiljer motorn från fordonets hytt. Det enklaste stället att göra det kan vara i hålen som gas-, broms- och kopplingspedalen passerar genom brandväggen. En gång genom, anslut den här ledningen till den positiva polen på batteriet.
    • Det kan vara svårt att köra ledningen genom hålet i brandväggen. Använd en ficklampa för att hitta hålet under instrumentpanelen.
    • För in tråden i grisstjärtan som fäster vid den positiva polen på batteriet så att det är enkelt att koppla bort det från batteriet.
  6. Bild med titeln Kontrollera RPM Steg 16

    6 Anslut den gröna ledningen till tändspolen. Den gröna ledningen måste också springa genom ett hål i brandväggen och till en av tändspolarna i din motor. Leta upp tändspolen genom att följa tändstiftets ledningar bakåt från tändstiften. Spolen kommer att ha tre ledningar som kommer från den. Skarva den gröna tråden från varvräknaren till den gröna ledningen på tändspolen.
    • Denna tråd överför RPM-informationen till varvräknaren när motorn går.
    • Se till att tråden inte körs över rörliga delar som kan häva den när motorn går.
  7. Bild med titeln Kontrollera RPM Steg 177 Montera varvräknaren. Använd skruvarna som medföljde varvräknaren för att montera den någonstans som är synlig för dig, men det hindrar inte din syn när du kör. En gemensam plats är på sidan av instrumentbrädet nära A-pelaren.
    • Speciella mätbälgar kan köpas för att montera mätaren på ett visuellt tilltalande sätt.
    • Ta i alla ledningarna så att de inte längre syns.
    Annons

Gemensamma frågor och svar

Sök Lägg till ny fråga
  • Fråga Mina varvtal är under 1 000 när de går på tomgång, men min man säger att det borde vara högre. Är något fel? Nej. Inte alla motorer går på tomgång med samma varvtal per minut. Varvtalet ska klättra under körning, men det är inget problem med att fordonet går på tomgång under 1000 varvtal.
  • Fråga Hur fyller man på kylvätska? Vänta tills motorn är kall, öppna sedan kylaren och fyll den helt. Tillsätt också lite kylvätska i överflödesbehållaren.
Ställ en fråga 200 tecken kvar. Inkludera din e-postadress för att få ett meddelande när denna fråga besvaras. Skicka in
Annons

Populära Frågor

Hur man hittar billiga Disney World-paket. En resa till en Walt Disney World Resort i Florida kan vara en magisk semester för hela familjen, men det kan vara en kostsam upplevelse, särskilt när resor, boende och måltider läggs till ....



Ramkumar Ramanathan var extremt nära att gå med på denna svårfångade lista.



Så här ser du specialerbjudandet 'Conan Without Borders: Ghana' online utan kabel.

Hur man gör en rökbomb av hushållsmaterial. Rökbomber kan se ut som om de innehåller några allvarliga kemikalier, men du kan enkelt göra en med ingredienser du har runt huset. Du kan piska upp en rökbomb med lite socker, ...