Fartyg och båtar i alla storlekar har utnyttjat vindkraften i århundraden. Segelbåtar har fortsatt att använda segel till denna dag för fritidsaktiviteter och hobbyer. Oavsett om du letar efter en lugn dag på vattnet eller för att tävla i ett lopp, kan det vara en fördel att göra ditt eget segel.
Steg
Del ett av 3: Komma igång
- ett Rita en grundläggande disposition. Oavsett om du vill lägga till ett emblem eller utformar för effektivitet, skissera hur du vill att det slutliga seglet ska se ut så att du får en hopppunkt. Titta på andra liknande båtar för inspiration.
- Undersök dimensionerna på liknande segel och få en uppfattning om vilken typ av segling du vill göra. Detta ger grundläggande referenspunkter för forskning och genomförande.
- 2 Hitta en lämplig arbetsyta. Beroende på fartygets storlek kan det vara ett stort åtagande att segla. Se till att du har en arbetsyta som inte bara kan rymma ett stort material utan också ge dig handlingsutrymme samtidigt som du gör mycket buller.
- 3 Ta itu med dina sömnadsbehov. Oavsett om du är hobbyist eller professionell behöver du en industriell symaskin som kan göra en sicksacksöm med V69-tråd. Det kan vara klokt att låta en professionell ta hand om sömnaden för att säkerställa säkerhet och maximal hållbarhet.
- Om du planerar att sy seglet själv behöver du också ett specialsybord för att kunna stödja den industriella symaskinen. Detta bord måste vara ungefär dubbelt så stort som ett bordtennisbord för att stödja segelns storlek.
- 4 Känn bommens och mastens mått. Mät båten du tänker använda försäljningen för att beräkna lämplig storlek på ditt segel. Om du har en kort bom och en hög mast så är det en hög aspekt. Om du har en lång bom och en kort mast är det en låg aspekt.
- Kortare bommar ger dig mer manövrerbarhet.
Del 2 av 3: Designa seglet
- ett Rita framsidan av seglet. Segelns framsida kallas luffkurvan. Luffkurvan är den viktigaste delen av seglet eftersom resten av seglets integritet beror på det. Luffkurvan framför seglet beror på hur din mast kommer att böjas.
- Luffkurvan matchar inte mastens kurva. Den övre tredjedelen av luffkurvan kommer att vara liten och botten av kurvan, nära bommen, kommer att vara större än mastkurvan. Det finns olika teorier om vad den perfekta luffkurvan ska vara, så undersök hur du optimerar luffkurvan för din önskade typ av segling.
- 2 Lägg i lister. Lister håller formen på ett segel och kommer i hel eller halv där fulla lister är för hög prestanda. Lister fästs på seglet med två typer av fickor: fickor som du inte kan justera och fickor som du kan. Justerbara fickor gör att du kan anpassa ditt segel mer till vindförhållanden.
- Om du vill ha mer stabilitet, lägg till fler lister; använd dock mindre strängar för att göra din båt lättare att manövrera och lättare.
- 3 Utvärdera var du ska lägga till sömmar. Sömmar på ditt segel gör att du kan vara strategisk när du väljer material som optimerar ditt segels prestanda. De låter dig också forma ditt segel lättare. En panel betyder att du har sytt olika material på ett segel.
- Använd tyngre material nära botten av seglet. Sömmar hjälper också till att optimera mängden material du använder.
- 4 Gör ett mönster. Skapa ditt segelmönster som med en klänning. Översätt ditt segel till verkliga mått med hjälp av tidning, billigt tyg eller annat tunt papper. Dubbelkolla alla dina mått och klipp ut dina paneler när du är klar. Mönstret ska vara smidigt och lätt att flytta för att klippa ut det från din segeltyg.
- Tejpa tyget eller tidningen för att få mer yta när du skapar ett stort segel.
- Luffkurvan och utformningen av sömmen skapar ett tredimensionellt segel så oroa dig inte om ditt segel ligger platt när du konstruerar ditt mönster.
- 5 Välj ett tyg. Undersök vilket tyg som fungerar bäst för dina seglingsbehov och budget. Monofilm är ett ekonomiskt val, men se till att du använder robust material när du konstruerar seglet och foten. Pentex taft scrim laminat är mycket slitstarkt men i det högre priset. Det finns också speciella polyestrar och laminerade vävda fibrer.
- Kommersiell försäljning görs ofta av ett material som kallas dacron, vilket är en typ av polyester.
- Se till att materialet du väljer motstår sträckning och tål riv.
- Tung monofilm och vävd segelduk är vanliga val.
Del 3 av 3: Montering av seglet
- ett Börja med en central panel. Placera ditt mönster på ditt valda material och skissera kanterna på panelen. Innan du skär något material ska du förstå att kanterna på varje panel måste sättas ihop och sedan sys.
- 2 Klipp ut ditt mönster. När du väl har skisserat ditt mönster på ditt material, inklusive strängar och sömmar, kan du nu klippa ut ditt mönster. När du skapar en söm med form vill du att formen ska vara cirka 35% från luffen.
- 3 Söm materialet. Flytta från panel till panel medan du lämnar extra duk vid segelns yttre kanter. Det är bäst att trimma och justera segelformen när alla paneler sys ihop.
- Stick och sy två paneler åt gången tills seglet är i ett stycke. Du kan nu trimma den till din design på bordet och rita på lårfickorna.
- 4 Förstärka materialet. Förstärka sömmarna med hjälp av dacrontejp eller förstärkt monofilmtejp. Du kan också limma ett tyglager på vardera sidan av materialet för ökad styrka.
- 5 Stärka foten och lattfickorna. Det kommer att appliceras en hög grad av kraft på dessa områden så se till att de tål den spänningen. Beroende på typ av segel, fäst luffen när du har tagit hand om fickorna.
- 6 Skapa hylsan för masten. Mät bredden på befintliga segel och justera ditt segel därefter. Hylsorna kan antingen vara i ett stycke eller tillverkade av ett antal materialstycken men se till att huvudet är förstärkt och kan tåla belastningen från mastspetsen. Skapa din ärm så att den passar ner till fotlisten.
- Skapa ett justerbart huvud för ärmen om det här är ditt första försök att segla.
- Använd remskivor från gamla segel eller hämta dem från en segelmakare.
Gemensamma frågor och svar
Sök Lägg till ny fråga- Fråga Vad ska jag leta efter för att se till att mitt segel är hållbart och starkt?Nitzan Levy
Segelinstruktörskapten Nitzan Levy är en sjöman, social entreprenör och grundare av Sailors NYC, en fritids-seglarklubb baserad i Jersey City, New Jersey som specialiserat sig på att kryssa båtar och en mängd olika gemenskapsprogram. Kapten Levy har över 20 års seglingserfarenhet och har seglat på många platser runt om i världen inklusive: Atlanten, Medelhavet, Karibien och Indiska oceanen. Kapten Levy är en amerikansk kustbevakningslicensierad befälhavare på fartyg upp till 50 ton med extra segel och assistans bogsering. Kapten Levy är också en NauticEd nivå V Captain Rank Chief Inststructor, en amerikansk National Standards Assessor, en SLC-instruktör, en ASA (American Sailing Association) certifierad instruktör Bareboat Chartering och en israelisk licensierad skeppare på båtar för internationella resor.Nitzan LevySvar på segelinstruktörsexpert När du tittar på ditt segel ska kanterna vara starka utan sömmar. Tyget bör inte heller vara smutsigt eller skrynkligt - nya segel ska vara raka, vackra och vita. - Fråga Kan jag förstärka min båtsegel med öglor över bottenbredden? Små segel har tre kontaktpunkter. Denna 'triangulära' form gör att seglet kan bilda en luftficka. Därför är bottenbredden inte en bra plats för öglor och rekommenderas inte. Förstärkta öglor på dina tre punkter bör fungera.
- Fråga Kan jag använda kartong? Nej.
Annons
Tips
- Vet vilken form du vill och rigga ditt segel tills det tar den exakta formen.
- Lär dig vilken typ av segel som fungerar bäst för ditt fartyg i förhållande till seglingsförhållandena.
- Överväg att fästa små tygbitar, kallade telltales, på seglet. När du är i vinden vet du att din segelklädsel är optimerad om telltalarna rör sig i samma riktning och de är parallella. Om de fladdrar kan du behöva göra justeringar.
Annons
Varningar
- Skapa en budget så att du optimerar dina resurser.
- Utforma med säkerhet först, skär inte hörn för att gynna estetik eller kostnad.
Saker du behöver
- Segelduk, polytarp, nylon eller Dacron segelmaterial
- Industriell symaskin
- V69-tråd
- Måttband
- Segelmönster
- Dubbelsidig tejp
- Sax
- Dacron-tejp eller förstärkt monofilmtejp
